Nejdražší a nejrychlejší: Svět luxusních automobilů v Česku

Český automobilový trh s ojetými vozy prochází zajímavým vývojem. Zatímco meziročně nabídka automobilů vzrostla a s ní i jejich cena, loňský prosinec zaznamenal spíše sezónní pokles inzerovaných vozů. Mezi těmi nejexkluzivnějšími se však objevily opravdové skvosty, včetně dražebních kousků za desítky milionů korun.

Dominance Bugatti a vstup Pininfariny

Konec roku 2023 patřil v Česku jednoznačně luxusním automobilům. Na předních příčkách nejdražších nabízených vozů se objevil Bugatti Chiron z roku 2020 s nájezdem pouhých stovek kilometrů a cenovkou přesahující 90 milionů korun. V nabídce se navíc objevilo hned několik exemplářů tohoto hypersportu, včetně verze z roku 2019 s třími tisíci ujetých kilometrů, která byla k dispozici za podobnou sumu.

Dalšími automobilovými lahůdkami na českém trhu byly například Ferrari Purosangue za 19,8 milionu korun, Lamborghini Aventador za 13 milionů korun a luxusní kabriolet Rolls Royce Dawn za 10,1 milionu korun. Nechyběl ani jeho soukmenovec, SUV Rolls Royce Cullinan, nabízený za 8,5 milionu korun. Celkem se na sklonku roku na českém sekundárním trhu objevilo hned 17 aut s cenovkou převyšující 5 milionů korun.

Zajímavostí je také příchod italské značky Automobili Pininfarina do Česka, s otevřením showroomu v malebné obci Čeladná. Tato obec, známá svým golfovým resortem a luxusním hotelem, se tak zařadila mezi exkluzivní automobilová centra. Zde si zájemci mohou prohlédnout i zakoupit technologický zázrak jménem Pininfarina Battista. Tento vůz, poháněný čtyřmi elektromotory s celkovým výkonem 1 400 koní (1 050 kW), dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za neuvěřitelných 1,86 sekundy. Cena za tento ryze elektrický hypersport se pohybuje kolem 67 milionů korun (2,2 milionu eur bez DPH).

Trendem jsou elektrovuz v čr

Kromě segmentu supersportů zaznamenaly statistiky zajímavý posun i u elektromobilů. Jejich nabídka v inzertních portálech výrazně vzrostla, a co je ještě důležitější, jejich střední cena zaznamenala pokles. Zatímco předloni se střední cena ojetých elektromobilů pohybovala kolem 380 tisíc korun, loni v prosinci klesla na zhruba 320 tisíc korun. Tento trend je patrný například u Tesly Model 3, kde došlo k výraznému snížení cen.

Zatímco u Škody Enyaq nebyl tento pokles tak markantní, celkově byly loni nabízené Enyaqy s mediánovou cenou 1,2 milionu korun dražší než srovnatelné Tesly. Mezi další oblíbené elektromobily, u kterých došlo k výraznému cenovému poklesu, patří také BMW i3.

Naopak u vozů s pohonem LPG došlo k mírnému nárůstu podílu v celkové nabídce. Auta na zemní plyn CNG již na trhu představují spíše minoritní skupinu.

Škoda Octavia stále vévodí

Tradičně nejvíce nabízeným vozem na českém trhu je Škoda Octavia. Navzdory téměř stejnému stáří (9,8 roku) a kilometrovému nájezdu (kolem 160 tisíc km) jako v předchozím roce, došlo k jejímu mírnému zdražení. Zatímco v prosinci 2022 byla střední nabídková cena kolem 230 tisíc korun, loni v prosinci se vyšplhala na 245 tisíc korun.

Na druhém místě v oblíbenosti figuruje Škoda Fabia, která zaznamenala cenový pokles o patnáct tisíc korun (na 89,5 tisíce korun). Třetí příčku drží Škoda Superb, která zlevnila o šest tisíc korun (na 340 tisíc korun). K mírnému zdražení došlo u VW Golf a VW Passat.

Český trh s ojetými vozy je, jak ukazují statistiky, stále poměrně konzervativní. Modely v první desítce nejčastěji nabízených aut se v posledních letech příliš nemění, s výjimkou jedné výraznější novinky, která se však i tak drží v TOP 10.

Celkově lze říci, že český trh s ojetými automobily nabízí širokou škálu vozů od cenově dostupných modelů až po extrémně drahé supersporty. Vývoj cen, zejména u elektromobilů, naznačuje rostoucí dostupnost těchto technologií pro širší publikum.